同安心桥 | 修桥日记 Day 4

【同安心桥·云南省永安村人行桥项目】

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修桥日记 Day 4

@钟鸣宇

兵分两路

依旧是说好的8点吃早饭，修桥小队的准时出勤率只有25%，直到8：30大家才陆陆续续到齐，已经是意料之中的情况。一顿丰盛的早饭后，成员们分成两队：

美丽的吱吱社长和帅气的罗哥跟着孙老师去菜市场为大家采购这几天的食材，正所谓人是铁饭是钢，充足的粮草是我们顺利修桥最重要的基础；

剩下的同学们则和张工去五金店购买了圆锉刀、粗砂纸、大号扳手等施工工具，然后直奔桥点，开始了新一天的修桥工作。

精益求精

刷熟练度的好方法

施工员们到达桥点后，在开始拼装新的节段时，发现昨天完成的三片贝雷片的方向稍有偏移。身为重度强迫症患者当然不能忽视，不仅使用了撬棍、大锤等手段进行武力修正，还不惜将组装好的节段拆开重新拼装，力求将误差尽可能地降低。

在拼装每节贝雷片时，施工员们都会测量长横梁与抗风拉杆的间距，保证我们的桥梁在横桥向是对称的。在拼装第4节贝雷片开始，大家都已经将144.5、226.5这几个数字刻入了DNA中，一拉卷尺还没有读数就能猜到大概的测量值。

中午开饭时，采购组的同学不仅为大家补充了丰富的食材，还买了云南特色调味品——蘸水。只要往碗里加上一点蘸水，大锅菜仿佛都发出了金光。晖晖更是毫不客气地直接吃了三碗饭，用饱满的肚皮表示自己对蘸水和永安村食堂饭菜的喜爱。

我们是无情的修桥机器

经过短暂的午休，修桥小队继续开始施工。在施工队师傅们的热情帮助下，我们的工作效率得到了飞速的提升。原本准备用来打磨销钉孔的锉刀、电磨等工具，在师傅们的眼中都不过是小玩具罢了。怎么打销钉？敲就完事了！销钉孔粗糙不平怎么办？打个销钉进去多余的东西自然就出来了。只凭借一个大锤一个销钉，师傅们就用3分钟解决了我们要15分钟才能完成的工作，我只能说大力才能出奇迹啊。

既然让施工队师傅们解决了销钉孔的难题，修桥小队的成员们也不能划水了。装横梁、拉抗风拉杆、拧螺丝……一套工作流程大家都已经达到了熟练度MAX，有的成员更是能一人干两人份的活——无他，唯手熟尔。好在今天的太阳摸鱼时间比较多，同学们不用受到烈日的暴晒，永安的风也送来了丝丝清凉。

顶推开始&意料之外的危机

在拼装了一定数量的节段后，我们配合施工队将桥缓缓向前顶推，并利用中间桥墩门架上的手拉葫芦与承重吊带牵引前端的方向。在推出三节贝雷片时，根据施工计划开始在桥梁的末端施加压重，同学们搬来了格栅板用作临时的压重措施。一切仿佛都按照计划顺利进行中。

在太阳即将落下山头时，我们遇到了第一个问题：桥台处门架上的手拉葫芦链条卡住了！停止顶推后施工队的师傅们用尽九牛二虎之力，横拉竖撬后总算是将链条成功释放了出来，然而此时暮色已经降临。

虽然天色已晚，但看着即将到达的桥墩，我们和师傅们都不想就此收手，打算冲一冲将桥梁推上中间的桥墩。配合着同学们的手电筒和对岸孙老师闪亮的车灯，我们经历了第一次夜间施工。然而更在意料之外的是，继续顶推后，桥梁前端有了较大程度的下倾，这是由于桥台上作为支点的钢管比最初计划的摆放位置靠后了2m，导致倾覆力矩大大增加。无奈之下施工员们只好在末端继续加大压重，使桥梁返回了安全状态。

永安的夜并不像上海一样灯火通明，仅凭几个手机与车灯的亮光无法继续安全地施工。在确保桥梁的安全后修桥小队只好结束今天的工作。在返回村委会后，同学们立即开会总结并反思了今天施工中遇到的问题，并提出了相应的解决办法，只待明天一早就能继续推进。

总结

修桥是快乐的，是辛苦的，也是有相当大的挑战性的。经历了今天的状况后，我们更是懂得了戒骄戒躁，我们更是领悟了理论联系实际的重要性，也明白了“安全第一”四个字的分量。不仅要保护施工员们的人身安全，也要保证桥梁结构的安全。相信优秀的小队成员们一定能完美地解决问题，顺利地开展接下来的工作！

志愿者说

@追风

惊心动魄 收益良多(•̀⌄•́)

@wxy

理论联系实际，施工阶段荷载工况才能考虑得更加周全

@mīmi

你见过晚上9点漆黑一片的修桥现场吗？

@吱吱

作为一个合格的压重，顶推时候感受到桥快翻了的时候真的很希望自己能和贝雷片一样重（当然最后没翻）

@薇薇

工作近十小时，大家都一个顶仨，不愧是铁打的无止桥ers！！

@Hui

安全第一，快乐施工！

@LXQ

解锁夜间施工

@残酷毕业生

离开大家的第0天

——想念